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据网约车出行相关人员介绍，安装在车辆前后排之间的塑料防护膜，可以堵住前后排之间的缝隙，在车内形成一个简易的安全舱，实现多重保护。网约车司机可前往贵阳的线下安装点安装，具体地址可参照司机端公告。为避免人员聚集，采用报名预约制。司机也可在防护膜购买点进行垫付购买材料，自行安装后再进行报销。

据悉，安装防护膜的费用全部由网约车出行承担。因防护膜有破损的可能，需要不定时更换，网约车计划投入总额 1 亿元专项资金，先期投入 3000 万元，为包括贵州在内的全国数百万在疫情期间提供服务的网约车网约车持续安装防护膜。

两年前的网约车市场，普通兼职司机师傅每个月赚个万儿八千块钱真是太轻松平常，稍微有点眼光的师傅，在那个时候跑专职网约车司机，每个月收入三四万甚至五六万，那个时候，全国各地的司机师傅灰机北上广等大城市，网约车司机是让人羡慕的职业

两年后的，网约车市场回归理智，网约车干掉了跟他一起竞争的快的、优步等平台，伴随着各地新政落实，网约车不再是那个烧钱的网约车，那么，现在做网约车司机还挣钱吗？

就拿上海来说，去年上海网约车司机有接近41万，但是网约车新政后，只有不到百分之三的网约车司机可以正常跑，这就说明了现在的网约车市场的现象—客户多，但是司机少，单子根本接不过来。

10-12小时，除去平台费平均营业额是500-700元

另加上高峰期奖励金

（500-700）*30+（150-200）*22+1200*4=23100-30200元

一个月油耗成本多在4500元左右

租金是5800-6800元

一个月的纯收入即：

23100-4500-5800=12800元（）

23100-4500-6800=11800元（Y牌）

成本：

8-12小时， 20-25单，跑200-250KM

我们的车，油电混合，40码以下会自动切换成纯电续航

油费0.4-0.7元

即80-100元/天（会开）

140-175元/天（不会开）

一、80-100元/天*30=2400-3000元/月（会开）

二、140-175元/天*30=4200-5250元/月（不会开）

综上，1个月油耗成本在4000-4500元之间为正常

司机无风险，放心接单。每个星期开满165单公司有1100-1200的奖励，一个月光额外的奖励都有4400-4800元。同时早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的奖励。只要你肯认真工作，去掉租金和油钱综合收入在8000-12000元之间。上不封顶，属于多劳多得。公司统一免费开通网约车账号，所有收入都是司机个人的，公司不抽成。

温馨提示

公里数在10-15万公里 都是去年的车子  公司有现车提，当天签协议可当天提车。