临近春节，市民对网约车的需求大幅增加，而部分外地司机返乡令春节期间网约车市场供需出现失衡，市民出行可能受到影响。对此，网约车推出多项奖励政策，鼓励网约车司机们春节前后坚守一线运营。也专门开会提醒司机春节期间注意安全运营、文明服务。

日前，网约车为鼓励网约车司机春节前坚守一线推出了多重奖励政策。除了原有的奖励政策外，网约车推出了封神榜大奖——小年分会场：从2月8日到2月13日期间，累计完单量（指专车完单量）在武汉市排名第1-20名的司机奖励888元，完单量排名第21-50名的司机奖励666元，完单量排名第51-100名的司机奖励333元。

两年前的网约车市场，普通兼职司机师傅每个月赚个万儿八千块钱真是太轻松平常，稍微有点眼光的师傅，在那个时候跑专职网约车司机，每个月收入三四万甚至五六万，那个时候，全国各地的司机师傅灰机北上广等大城市，网约车司机是让人羡慕的职业

两年后的，网约车市场回归理智，网约车干掉了跟他一起竞争的快的、优步等平台，伴随着各地新政落实，网约车不再是那个烧钱的网约车，那么，现在做网约车司机还挣钱吗？

就拿上海来说，去年上海网约车司机有接近41万，但是网约车新政后，只有不到百分之三的网约车司机可以正常跑，这就说明了现在的网约车市场的现象—客户多，但是司机少，单子根本接不过来。

10-12小时，除去平台费平均营业额是500-700元

另加上高峰期奖励金

++1200*4=元

一个月油耗成本多在4500元左右

租金是元

一个月的纯收入即：

00=12800元（）

00=11800元（Y牌）

成本：

8-12小时， 20-25单，跑200-250KM

我们的车，油电混合，40码以下会自动切换成纯电续航

油费0.4-0.7元

即80-100元/天（会开）

140-175元/天（不会开）

元/天*30=元/月（会开）

元/天*30=元/月（不会开）

综上，1个月油耗成本在元之间为正常

司机无风险，放心接单。每个星期开满165单公司有的奖励，一个月光额外的奖励都有元。同时早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的奖励。只要你肯认真工作，去掉租金和油钱综合收入在元之间。上不封顶，属于多劳多得。公司统一免费开通网约车账号，所有收入都是司机个人的，公司不抽成。

温馨提示

公里数在10-15万公里 都是去年的车子  公司有现车提，当天签协议可当天提车。